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MinibusMinibus - Climatizzatori / Condizionatori

Siamo specializzati nella progettazione, installazione, riparazione e manutenzione di sistemi di condizionamento, climatizzazione e riscaldamento di ogni tipo di minibus, ovvero i piccoli autobus che trasportano fino a 12 passeggeri, come Sprinter e Ducato, per citare i più diffusi. Gli impianti da noi installati possono prevedere la climatizzazione (aria calda e fredda), o il condizionamento (solo aria fredda), in questo caso il minibus potrà essere riscaldato tramite scaldiglie o riscaldatori ad aria.

BresciaClima Service installa impianti ad alta affidabilità selezionandoli tra i migliori marchi del settore: Autoclima, Denso, Diavia, Konvekta.
Condizionatori minibus
Impianto a bocca libera
Il tipo di impianto più utilizzato per i minibus è quello a bocca libera, nel quale la distribuzione dell'aria avviene a getto libero per mezzo di padiglione posteriore o anteriore provvisto di bocchette orientabili. L'impianto è posto in parte sul tetto e in parte all'interno del veicolo.
Impianto ad uscita canalizzata semi-integrato
Nei minibus è possibile installare un impianto posto in parte sul tetto e in parte all'interno del veicolo, dettagliato come di seguito:
  • Evaporatore interno, posizionato all'interno del veicolo nella zona posteriore, rivestito da un padiglione realizzato in coordinato con gli interni del veicolo;
  • Condensatore posizionato sul tetto;
  • Distribuzione dell'aria per mezzo di condotte di nostra realizzazione in alluminio verniciato, oppure rivestite in tessuto o in eco-pelle secondo le esigenze del cliente e provviste di bocchette individuali personalizzabili con plance luce-aria o solo aria;
  • Comandi manuali al cruscotto.
Impianto ad uscita canalizzata su tetto
  • Impianto interamente posizionato sul tetto del veicolo: nessun evaporatore posteriore;
  • Distribuzione dell'aria per mezzo di condotte di nostra realizzazione in alluminio verniciato, oppure rivestite in tessuto o eco-pelle in base alle esigenze del cliente e provviste di bocchette individuali personalizzabili con plance luce-aria o solo aria;
  • Centralina manuale o automatica di controllo della temperatura.
Posto guida
Per la climatizzazione della zona di guida proponiamo due possibili varianti.

1. Passeggeri in derivazione da posto guida:
  • compressore unico;
  • il posto guida può funzionare anche con il passeggeri spento;
  • per funzionare l'impianto passeggeri deve funzionare il posto guida (opzione più economica in fase di installazione).
2. Passeggeri e posto guida indipendenti:
  • doppio compressore, uno per l'impianto posto guida e uno per l'impianto passeggeri;
  • l'impianto passeggeri funziona anche con il posto guida spento e viceversa;
  • maggiore resa di entrambi gli impianti e minori consumi.
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